金风飒飒,硕果累累,双节同庆,今朝上市正当时。2023年9月28日,西安爱科赛博电气股份有限公司在上海证券交易所举行上市仪式,成功登陆科创板,爱科赛博股票代码688719。 浪涌是指电压突然升高,其可能损坏电子设备。通常,电压浪涌分为静电放电(ESD)和非ESD浪涌。非ESD浪涌是雷击、开关通/断和断电引起的。如图1所示,它们比ESD时间长(持续几毫秒),而且感应能量大。虽然输电线瞬态过压也是一种浪涌,但不是本文讨论的话题。非ESD浪涌包括直接雷电浪涌、感应雷电浪涌和开关浪涌。直接雷电浪涌比较少见,但与其他浪涌相比,这种浪涌能量大,即使对电子器件采取防护措施,也... 浪涌也叫突波,顾名思义就是超出正常工作电压的瞬间过电压。本质上讲,浪涌是发生在仅仅几百万分之一秒时间内的一种剧烈脉冲。可能引起浪涌的原因有:重型设备、短路、电源切换或大型发动机。而含有浪涌阻绝装置的产品可以有效地吸收突发的巨大能量,以保护连接设备免于受损。 电磁兼容性(EMC)测试设备是用于评估电气和电子设备在电磁环境中的性能和可靠性的重要工具。这些设备可以帮助制造商、设计师和研究人员确保他们的产品符合国际和国家的标准和法规,从而降低电磁干扰(EMI)对其他设备的影响,提高整个系统的可靠性和稳定性。 长鹰恒容PSB系列双极性可编程电源产品主要用于蓄电池的充放电性能测试和电子电器部件的电气负荷测试,四象限工作模式,既能提供功率也能吸收功率,可以驱动电感性负载和电容性负载。 自动驾驶汽车和ADAS系统的发展推动汽车行业走向更复杂的EMC设计和要求更高的测试场景。对于需要既可靠的功能又不影响安全性和通信基础设施的汽车电子设备来说,车辆设计变得越来越复杂。 电磁兼容性测试(Electromagnetic Compatibility Testing,简称emc测试)是对电子产品在电磁场方面干扰大小(EMI)和抗干扰能力(EMS)的综合评定。 绿色发展已经成为全球经济发展和社会进步的基本要求,新能源汽车作为当代社会绿色发展的一部分,据国际能源署(IEA)和相关报告预测,未来10年,全球电动汽车保有量将持续增长,2030年将达到1.45亿辆新能源汽车和1亿台私人充电桩。 金风飒飒,硕果累累,双节同庆,今朝上市正当时。2023年9月28日,西安爱科赛博电气股份有限公司在上海证券交易所举行上市仪式,成功登陆科创板,爱科赛博股票代码688719。 2024年3月29日,在这个万物复苏、焕发新生的斑斓春日,西安大唐不夜城旁的芙蓉阁酒店迎来了一场科技与创新的盛宴——爱科赛博2024全国代理商大会暨春季新品发布会。 热烈庆祝博众测控科技(深圳)有限公司2023年年会圆满成功!公司总经理、各部门领导、全体同事及特邀嘉宾在喜庆、祥和、热烈的氛围中,齐聚一堂,共庆博众测控的兔年辉煌,同谋龙年大业! 热烈祝贺博众测控科技(深圳)有限公司乔迁之喜!十二月十五日是我们博众测控公司的乔迁之日,全体员工热情高涨,衷心祝愿公司乔迁吉祥,业务蒸蒸日上!同时感谢各位合作伙伴以及客户的支持。
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浪涌是指电压突然升高,其可能损坏电子设备。通常,电压浪涌分为静电放电(ESD)和非ESD浪涌。非ESD浪涌是雷击、开关通/断和断电引起的。如图1所示,它们比ESD时间长(持续几毫秒),而且感应能量大。虽然输电线瞬态过压也是一种浪涌,但不是本文讨论的话题。非ESD浪涌包括直接雷电浪涌、感应雷电浪涌和开关浪涌。直接雷电浪涌比较少见,但与其他浪涌相比,这种浪涌能量大,即使对电子器件采取防护措施,也... 浪涌也叫突波,顾名思义就是超出正常工作电压的瞬间过电压。本质上讲,浪涌是发生在仅仅几百万分之一秒时间内的一种剧烈脉冲。可能引起浪涌的原因有:重型设备、短路、电源切换或大型发动机。而含有浪涌阻绝装置的产品可以有效地吸收突发的巨大能量,以保护连接设备免于受损。 电磁兼容性(EMC)测试设备是用于评估电气和电子设备在电磁环境中的性能和可靠性的重要工具。这些设备可以帮助制造商、设计师和研究人员确保他们的产品符合国际和国家的标准和法规,从而降低电磁干扰(EMI)对其他设备的影响,提高整个系统的可靠性和稳定性。 长鹰恒容PSB系列双极性可编程电源产品主要用于蓄电池的充放电性能测试和电子电器部件的电气负荷测试,四象限工作模式,既能提供功率也能吸收功率,可以驱动电感性负载和电容性负载。 自动驾驶汽车和ADAS系统的发展推动汽车行业走向更复杂的EMC设计和要求更高的测试场景。对于需要既可靠的功能又不影响安全性和通信基础设施的汽车电子设备来说,车辆设计变得越来越复杂。 电磁兼容性测试(Electromagnetic Compatibility Testing,简称emc测试)是对电子产品在电磁场方面干扰大小(EMI)和抗干扰能力(EMS)的综合评定。 绿色发展已经成为全球经济发展和社会进步的基本要求,新能源汽车作为当代社会绿色发展的一部分,据国际能源署(IEA)和相关报告预测,未来10年,全球电动汽车保有量将持续增长,2030年将达到1.45亿辆新能源汽车和1亿台私人充电桩。 |